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Motorrad Workshop
Geschrieben von: Edgar Staudinger   
Mittwoch, den 01. Dezember 2010 um 21:06 Uhr

Kein Vertrauen in die Werkstatt?
Jetzt helfe ich mir selbst!

Eine regelmäßige Motorradwartung erhält den Fahrzeugwert und kann sicherheitsrelevante Probleme frühzeitig erkennen!

Jeder vernünftige Motorradfahrer legt Wert darauf, dass sein „Schätzchen“ in gutem Zustand bleibt, damit es auch zuverlässig zur Verfügung steht, wenn das Wetter am Wochenende an die Amalfitana, in die Berge oder in den Urlaub ruft.

Man gibt also das Motorrad regelmäßig bei anstehender Inspektion zur Werkstatt seines Vertrauens und erwartet eine ordentlich gewartete Maschine zurück. Häufig ist man jedoch mit dem erledigten Service nicht ganz so zufrieden und hat doch eine Menge Geld dafür bezahlt. Dabei sind viele Wartungsarbeiten und kleinere Reparaturen nicht schwierig und mit etwas handwerklichem Geschick problemlos selbst durchzuführen*. Zudem hat man danach die Gewissheit, dass der Job auch erledigt ist.
Auch im Falle einer Panne unterwegs ist man nicht immer darauf angewiesen, eine Werkstatt aufzusuchen. Die Fähigkeit zur Beurteilung des Schadens und das Einsetzen von richtig mitgeführter Werkzeugausstattung hilft häufig schneller, den fahrbaren Untersatz wieder flott zu bekommen.
Hierzu biete ich Interessierten an, sich mit der Materie vertraut zu machen und zu folgenden Gebieten Kenntnisse und Handlungssicherheit zu gewinnen:
1. Wartung nach Anleitung
2. Pflegearbeiten
3. Kleinere Reparaturen zuhause
4. Notreparaturen unterwegs

• Wann:   nach Vereinbarung. Tel.: ext. 5385, Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.
• Wo:       Licola
• Zeit:      nach Vereinbarung
      max. Anzahl pro Tag 4 Personen!

Ich freue mich auf Ihr/Euer Interesse!
Edgar Staudinger

* Komplexere Arbeiten sollten selbstverständlich, auch unter den Gesichtspunkten der Sicherheit und der Gewährleistung im Schadensfalle, durch die Fachwerkstatt  ausgeführt werden. Hierzu gehören Arbeiten am Motorinneren sowie partiell an Elektrik, Fahrwerk und Bremsen

 
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